La Coalición de Aire Limpio se basa el poder mediante el desarrollo de líderes de base que se organizan a sus comunidades a correr y ganar la justicia ambiental y campañas de salud pública en el oeste de Nueva York. Las campañas se crean en Clean Air cuando las presentan residentes que se ven directamente afectados por un problema de salud pública o justicia ambiental en su vecindario.. Las campañas son aprobadas por nuestra Junta Directiva, quienes a su vez son votadas por los miembros que pagan cuotas de acuerdo con nuestros estatutos.. Una campaña consta de un equipo de campaña y un organizador principal que trabajan juntos para generar suficiente poder para que un tomador de decisiones o un objetivo actúe de una manera que impacte positivamente la salud y la calidad de vida de los residentes.. Clean Air no habla por aquellos que se ven afectados por los problemas, sino que trabaja en asociación con nuestros miembros para organizar y centrar las voces de la clase trabajadora para lograr cambios positivos mientras se desarrollan líderes.. Estas estrategias están directamente informadas por nuestros valores fundamentales de desarrollo del liderazgo., conocimiento residente, toma de decisiones democrática y equidad racial y de clases.

Durante las últimas dos décadas, miembros de la Coalición Restaurar Nuestra Comunidad (Rocc) han estado organizando para la restauración de Humboldt Parkway. La Parkway fue destruida en la década de 1970 por la construcción de la Ruta NY. 33 Autopista de Kensington, una autopista urbana racista que servía a los vecindarios y ayudaba a facilitar la creciente “huida de blancos” a los suburbios, al tiempo que consolidaba la segregación y la desestabilización del East Side de Buffalo.. El grupo se ha estado organizando durante tanto tiempo que algunos de los miembros originales fallecieron a lo largo de los años, lamentablemente antes de que se cumpliera su objetivo final.. Clean Air respeta y honra profundamente la longevidad y persistencia de esta organización por parte de personas directamente afectadas por el problema.. También respetamos las decisiones que se tomaron bajo el liderazgo de este grupo.. Este proyecto no es una campaña oficial de Aire Limpio y dado que no hablamos en nombre de los residentes sin una profunda organización con ellos, no haremos declaraciones sobre los méritos de una alternativa u otra cuando se trata de este proyecto.. Sin embargo, comentaremos sobre los problemas que nos preocupan del proyecto que se está presentando, ya que tenemos miembros que residen en el área del proyecto.. A continuación se muestran los comentarios que enviaremos.:

A. El período de comentarios debería ampliarse.. El período de comentarios de 45 días no es suficiente para procesar la información altamente técnica, discutido, y difundido a la comunidad y para que los residentes hagan comentarios informados. Tenemos mucha experiencia en involucrar a la comunidad en comentarios públicos sobre limpiezas tóxicas como Tonawanda Coke.. Los períodos estándar para comentarios no son tiempo suficiente para realizar aportaciones significativas.. Sobre todo porque sólo había 30 días desde la audiencia pública del 9/27/23 cuando muchos vecinos se enteraron de la Evaluación Ambiental. Solicitamos que el período de comentarios se amplíe a 90 dias.

B. El Departamento de Transporte del Estado de Nueva York debería realizar una Declaración de Impacto Ambiental Completa. Un proyecto de esta escala dentro de una comunidad desfavorecida según la Ley de Protección Comunitaria y del Clima del Estado de Nueva York necesita una revisión ambiental en profundidad más allá del alcance de la Evaluación Ambiental presentada actualmente.. Esta revisión debe incluir monitoreo y análisis de la calidad del aire. (ver detalle a continuación) así como modelación y aseguramiento de la seguridad de la calidad del aire durante la construcción.. La presencia de asbesto en los muros de contención es motivo de preocupación y se debe evaluar más a fondo la seguridad pública frente a esta sustancia peligrosa y se deben brindar más detalles al público.. Se deben investigar las concentraciones de plomo en el suelo del corredor vial antes de la construcción..

C. Calidad del aire en los extremos del túnel: Clean Air está extremadamente preocupado por la posibilidad de un aumento de las emisiones vehiculares concentradas en los extremos del túnel.. Nos gustaría que se realicen más controles del aire para comprender mejor las condiciones actuales de la calidad del aire.. NYSDEC actualmente está realizando un monitoreo móvil del aire en comunidades desfavorecidas de Nueva York que cubre los límites de ese proyecto.. Con una revisión ambiental completa, estos datos podrían usarse para acceder a las condiciones actuales y también para PM. 2.5, Carbono negro, NO2, NO, CO, COV y ozono.

Reconocemos que el modelo realizado como parte del estudio de calidad del aire muestra que los niveles estimados de PM 2.5 para anual y 24 Se prevé que el promedio de horas estará dentro de los estándares nacionales de calidad del aire ambiente. (NAQS). El condado de Erie en su conjunto cumple con estos estándares.. Sin embargo, al examinar los datos sobre disparidades de salud y contaminación a través del EJ Screen de la USEPA, encontramos que los residentes dentro del corredor del proyecto se encuentran en el percentil 90 y superior en cuanto a esperanza de vida baja., Asma, y enfermedades cardíacas a nivel nacional. Claramente el logro de la 2.5 El estándar PM NAAQS no tiene en cuenta el efecto acumulativo de muchos contaminantes superpuestos en los residentes.’ salud. Muchos científicos de salud pública, como la Asociación Estadounidense del Pulmón, están pidiendo que la USEPA promulgue normas más estrictas que protejan más la salud pública.1. Según un estudio de la Escuela de Salud Pública de Harvard2, Los estadounidenses negros y de bajos ingresos serían los más beneficiados con políticas más estrictas sobre la contaminación del aire.. Esta es una comunidad sobrecargada en lo que respecta a la contaminación y se debe tener absoluto cuidado de que este proyecto no aumente estas cargas.. En este caso debemos ir más allá del estándar mínimo basado en problemas sistémicos que han causado

1. La Lung Association responde a las actualizaciones propuestas de los estándares nacionales de contaminación por partículas: La propuesta de la EPA se queda muy corta y debe reforzarse https://www.lung.org/media/press-releases/2023-pm-naaqs-proposal-statement
2. Americanos negros, Los estadounidenses de bajos ingresos pueden beneficiarse más de políticas más estrictas sobre la contaminación del aire. https://www.hsph.harvard.edu/news/press-releases/black-americans-low-income-americans-may-benefit-most-from-stronger-policies-on-air-pollution/

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Ayer, la Oficina del Contralor del Estado de Nueva York publicó una auditoría del programa de Permisos y Monitoreo de la Calidad del Aire del Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York..

Los hallazgos se alinean con la investigación que hemos realizado internamente para nuestras campañas. – muchas operaciones industriales tienen permisos vencidos, a veces años desactualizado, o están operando con permisos emitidos para operaciones anteriores, o ni siquiera tengo ningún permiso!

Lea el comunicado de prensa aquí, o haga clic aquí para leer la auditoría completa.

“Mientras que la Ley de Procedimiento Administrativo del Estado (SAPA) Las extensiones permiten el Título V y las instalaciones del estado aéreo. (PPA) operar más allá de la fecha de vencimiento de su permiso, y el Departamento monitorea las instalaciones bajo las condiciones del permiso original., cuanto más tiempo permanezcan extendidos los permisos, mayor es el riesgo de que las instalaciones no operen según los requisitos que se alinean con los estándares más actualizados de control de la contaminación del aire.. Por ejemplo, un permiso para una instalación del Título V habría expirado en septiembre 2021; sin embargo, La instalación presentó su solicitud de renovación a tiempo en marzo. 2021 y por lo tanto calificado para la extensión SAPA. La instalación, desde que se emitió el permiso inicial, había cambiado sus operaciones a la minería de criptomonedas, con emisiones proyectadas que equivalen a más de seis veces sus emisiones anteriores durante un período de 4 años. El Departamento finalmente negó la renovación porque el aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero de la instalación no se alineaba con la recién emitida Ley de Liderazgo Climático y Protección Comunitaria.. La instalación ha impugnado la decisión del Departamento y continúa operando bajo su permiso anterior de acuerdo con SAPA.”

La auditoría revisa además las implicaciones que las renovaciones retrasadas de permisos han tenido en los objetivos de Justicia Ambiental y hace recomendaciones para abordar las preocupaciones planteadas.. Todavía estamos revisando este informe y actualizándolo a medida que sepamos más..

Si está interesado en el permiso aéreo para alguna instalación cercana a usted., consulte el InfoLocator del DEC – https://gisservices.dec.ny.gov/gis/dil/
Acérquese al área de la instalación que le interesa, y en el panel de la izquierda debajo “Permisos y Registros”, haga clic en las casillas para activar los Registros de Instalaciones Aéreas, Título V Instalaciones Aéreas, y capas de instalaciones del estado del aire, luego en el mapa haga clic en la instalación que le interesa. Aparecerá un cuadro con información que incluye las emisiones reportadas más recientes.. Desplácese hacia abajo en este cuadro hasta la sección que dice “Permiso” y haga clic en el enlace al lado de eso – Aparecerá un PDF del permiso actual..

Alerta de acción! Tómese un momento para enviar una carta al gobernador Hochul y a las oficinas locales y estatales del DEC en apoyo a los residentes del norte de Tonawanda en su larga lucha contra el uso de la antigua planta de energía máxima alimentada por gas Fortistar por parte de Digihost Technologies para la minería de criptomonedas.. Haga clic aquí para enviar una carta ahora!

En respuesta al Proyecto de Enmienda Integral de Zonificación de la Ciudad de Tonawanda, Nuestro equipo Tonawanda Tomorrow trabajó incansablemente este verano para llevar a cabo actividades de divulgación y participación del público., y desarrollar comentarios sobre el borrador.. A continuación se muestra una copia de los comentarios que enviamos., y si desea enviar una carta apoyando nuestros comentarios, puedes hacerlo haciendo clic aquí.

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Además, También nos comunicamos con colegas de América del crecimiento inteligente para una revisión del borrador, y estos son sus hallazgos, que presentamos como complemento a nuestros comentarios.

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El TTT también abogó firmemente por una extensión de este período de comentarios públicos., solicitando que el plazo se traslade de agosto 31 por 30-45 dias, a septiembre 30 o octubre 15. Desafortunadamente, a pesar de una petición con 78 firmas, 7 correos electrónicos enviados a través de nuestra herramienta ActionNetwork, y múltiples preguntas directas del personal de Clean Air en las reuniones de la Junta Municipal y de la Junta de Zonificación, esta solicitud no fue atendida. En respuesta a nuestros comentarios, sin embargo, Se nos ha informado que habrá tiempo adicional para comentarios públicos durante todo el proceso de revisión ambiental., y que se programarán reuniones públicas adicionales.

Actualizar – la ciudad de Tonawanda anunció en septiembre 7 que el periodo de comentarios se ha ampliado hasta octubre 31! Esta es una gran victoria – Le pedimos a la ciudad que extendiera el período de comentarios por 30-45 dias, y esta extensión es por 61 dias!

Puedes enviar tus comentarios hasta octubre. 31 directamente llamando a los representantes de la ciudad al 716-871-8847, Ext.1, o enviando un correo electrónico jhartz@tonawanda.ny.us.

Clean Air también sigue recopilando comentarios a través de nuestro formulario., y si lo solicita puede enviar sus comentarios de forma anónima.

Cuando la Ciudad publique su respuesta a nuestros comentarios sobre el proyecto de enmienda., Compartiremos los comentarios sobre nuestros comentarios aquí y a través de nuestras redes sociales.. Esperamos que las respuestas sean seguidas en breve por una audiencia pública para votar sobre la aprobación de la versión final de la Enmienda Integral de Zonificación. – estad atentos para más información, o contacto puente a involúcrate con el equipo Tonawanda Tomorrow!

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Nuestro organizador de justicia ambiental del área de Tonawanda, Bridge Rauch, y el consultor geólogo Tom Morahan asistieron a la 2023 Conferencia sobre zonas industriales abandonadas de la EPA en Detroit a principios de este mes. Los dos asistieron a sesiones sobre una amplia gama de temas., desde estrategias anti-gentrificación para reurbanizaciones de terrenos abandonados hasta temas técnicos como la intrusión de vapor.

El trabajo de Clean Air abarca la vida completa de los sitios por los que defendemos – por ejemplo, aunque luchamos con éxito por un cierre equitativo de Tonawanda Coke hace cinco años, Anticipamos que nuestro trabajo de campaña relacionado continuará durante las próximas décadas a medida que los procesos de limpieza de Brownfield y Superfund a largo plazo estén en curso y cuando el sitio finalmente se reutilice..

Si estás interesado en unirte a nuestro trabajo en Tonawandas, por favor complete el siguiente formulario y nos pondremos en contacto!

• Perros guardianes de River Road – controlar la industria existente en el corredor de River Road y luchar por estándares estrictos de limpieza de Brownfield y Superfund en sitios antiguos
• Equipo del mañana de Tonawanda – Luchar por un desarrollo comunitario justo y equitativo en Tonawandas para prevenir futuras injusticias ambientales.

La próxima conferencia será en 2025.

La ciudad de Tonawanda está actualmente aceptar comentarios públicos en el proyecto de código y mapa de zonificación de toda la ciudad! Esta es mucha información para que cualquiera pueda revisarla., entonces Clean Air está aquí para ayudar a los residentes.

Únase a Aire Limpio en martes agosto 15 o 29 en cualquier momento entre las 4 y las 8 p.m. en el Centro Comunitario Sheridan Parkside (169 Sheridan Parkside Drive en Tonawanda) para nuestro Talleres de Zonificación a los conceptos básicos sobre zonificación y planificación y revisar el código y mapa de zonificación actual y borrador, así como documentos relacionados. También ofreceremos asistencia y plantillas para ayudarle a enviar cualquier comentario que desee enviar sobre el borrador del código..

Regístrese para ayudarnos a planificar mejor estos talleres. –

• August 15
• August 29

Estos talleres están diseñados para ser sin cita previa y no es necesario asistir a las cuatro horas.. Tendremos comida y cuidado de niños disponibles., y otras necesidades de accesibilidad estarán disponibles con preinscripción.

no puedo hacerlo? Tómese un momento para enviar una carta al urbanista solicitando una extensión del período de comentarios públicos.! Si se amplía el periodo de comentarios, Planeamos realizar un taller más el martes de septiembre. 12.

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La ciudad de Tonawanda organizará una reunión pública virtual el martes de julio. 25 a partir de las 6 p.m. para revisar y discutir el borrador del código de zonificación.

Haga clic aquí para recibir un recordatorio por correo electrónico de la reunión, y visita la página web del municipio en tonawanda.ny.us/development/comprehensive-zoning-law-amendment.html para encontrar el enlace en julio 25!

Recomendamos encarecidamente a nuestros miembros y seguidores que soliciten una extensión del período de comentarios actual como parte de sus comentarios en esta reunión.. Actualmente, el período de comentarios está programado para finalizar en agosto 31.

Obtenga más información sobre la rezonificación de la ciudad en nuestra publicación de blog anterior..