Clean Air solicita una extensión del período de comentarios y una declaración de impacto ambiental completa para NYS Rt. 33 Proyecto

La Coalición de Aire Limpio se basa el poder mediante el desarrollo de líderes de base que se organizan a sus comunidades a correr y ganar la justicia ambiental y campañas de salud pública en el oeste de Nueva York. Las campañas se crean en Clean Air cuando las presentan residentes que se ven directamente afectados por un problema de salud pública o justicia ambiental en su vecindario.. Las campañas son aprobadas por nuestra Junta Directiva, quienes a su vez son votadas por los miembros que pagan cuotas de acuerdo con nuestros estatutos.. Una campaña consta de un equipo de campaña y un organizador principal que trabajan juntos para generar suficiente poder para que un tomador de decisiones o un objetivo actúe de una manera que impacte positivamente la salud y la calidad de vida de los residentes.. Clean Air no habla por aquellos que se ven afectados por los problemas, sino que trabaja en asociación con nuestros miembros para organizar y centrar las voces de la clase trabajadora para lograr cambios positivos mientras se desarrollan líderes.. Estas estrategias están directamente informadas por nuestros valores fundamentales de desarrollo del liderazgo., conocimiento residente, toma de decisiones democrática y equidad racial y de clases.

Durante las últimas dos décadas, miembros de la Coalición Restaurar Nuestra Comunidad (Rocc) han estado organizando para la restauración de Humboldt Parkway. La Parkway fue destruida en la década de 1970 por la construcción de la Ruta NY. 33 Autopista de Kensington, una autopista urbana racista que servía a los vecindarios y ayudaba a facilitar la creciente “huida de blancos” a los suburbios, al tiempo que consolidaba la segregación y la desestabilización del East Side de Buffalo.. El grupo se ha estado organizando durante tanto tiempo que algunos de los miembros originales fallecieron a lo largo de los años, lamentablemente antes de que se cumpliera su objetivo final.. Clean Air respeta y honra profundamente la longevidad y persistencia de esta organización por parte de personas directamente afectadas por el problema.. También respetamos las decisiones que se tomaron bajo el liderazgo de este grupo.. Este proyecto no es una campaña oficial de Aire Limpio y dado que no hablamos en nombre de los residentes sin una profunda organización con ellos, no haremos declaraciones sobre los méritos de una alternativa u otra cuando se trata de este proyecto.. Sin embargo, comentaremos sobre los problemas que nos preocupan del proyecto que se está presentando, ya que tenemos miembros que residen en el área del proyecto.. A continuación se muestran los comentarios que enviaremos.:

A. El período de comentarios debería ampliarse.. El período de comentarios de 45 días no es suficiente para procesar la información altamente técnica, discutido, y difundido a la comunidad y para que los residentes hagan comentarios informados. Tenemos mucha experiencia en involucrar a la comunidad en comentarios públicos sobre limpiezas tóxicas como Tonawanda Coke.. Los períodos estándar para comentarios no son tiempo suficiente para realizar aportaciones significativas.. Sobre todo porque sólo había 30 días desde la audiencia pública del 9/27/23 cuando muchos vecinos se enteraron de la Evaluación Ambiental. Solicitamos que el período de comentarios se amplíe a 90 dias.

B. El Departamento de Transporte del Estado de Nueva York debería realizar una Declaración de Impacto Ambiental Completa. Un proyecto de esta escala dentro de una comunidad desfavorecida según la Ley de Protección Comunitaria y del Clima del Estado de Nueva York necesita una revisión ambiental en profundidad más allá del alcance de la Evaluación Ambiental presentada actualmente.. Esta revisión debe incluir monitoreo y análisis de la calidad del aire. (ver detalle a continuación) así como modelación y aseguramiento de la seguridad de la calidad del aire durante la construcción.. La presencia de asbesto en los muros de contención es motivo de preocupación y se debe evaluar más a fondo la seguridad pública frente a esta sustancia peligrosa y se deben brindar más detalles al público.. Se deben investigar las concentraciones de plomo en el suelo del corredor vial antes de la construcción..

C. Calidad del aire en los extremos del túnel: Clean Air está extremadamente preocupado por la posibilidad de un aumento de las emisiones vehiculares concentradas en los extremos del túnel.. Nos gustaría que se realicen más controles del aire para comprender mejor las condiciones actuales de la calidad del aire.. NYSDEC actualmente está realizando un monitoreo móvil del aire en comunidades desfavorecidas de Nueva York que cubre los límites de ese proyecto.. Con una revisión ambiental completa, estos datos podrían usarse para acceder a las condiciones actuales y también para PM. 2.5, Carbono negro, NO2, NO, CO, COV y ozono.

Reconocemos que el modelo realizado como parte del estudio de calidad del aire muestra que los niveles estimados de PM 2.5 para anual y 24 Se prevé que el promedio de horas estará dentro de los estándares nacionales de calidad del aire ambiente. (NAQS). El condado de Erie en su conjunto cumple con estos estándares.. Sin embargo, al examinar los datos sobre disparidades de salud y contaminación a través del EJ Screen de la USEPA, encontramos que los residentes dentro del corredor del proyecto se encuentran en el percentil 90 y superior en cuanto a esperanza de vida baja., Asma, y enfermedades cardíacas a nivel nacional. Claramente el logro de la 2.5 El estándar PM NAAQS no tiene en cuenta el efecto acumulativo de muchos contaminantes superpuestos en los residentes.’ salud. Muchos científicos de salud pública, como la Asociación Estadounidense del Pulmón, están pidiendo que la USEPA promulgue normas más estrictas que protejan más la salud pública.1. Según un estudio de la Escuela de Salud Pública de Harvard2, Los estadounidenses negros y de bajos ingresos serían los más beneficiados con políticas más estrictas sobre la contaminación del aire.. Esta es una comunidad sobrecargada en lo que respecta a la contaminación y se debe tener absoluto cuidado de que este proyecto no aumente estas cargas.. En este caso debemos ir más allá del estándar mínimo basado en problemas sistémicos que han causado

1. La Lung Association responde a las actualizaciones propuestas de los estándares nacionales de contaminación por partículas: La propuesta de la EPA se queda muy corta y debe reforzarse https://www.lung.org/media/press-releases/2023-pm-naaqs-proposal-statement
2. Americanos negros, Los estadounidenses de bajos ingresos pueden beneficiarse más de políticas más estrictas sobre la contaminación del aire. https://www.hsph.harvard.edu/news/press-releases/black-americans-low-income-americans-may-benefit-most-from-stronger-policies-on-air-pollution/