Artículos de interés del Buffalo Common Council 12/13/11
El Consejo adoptó una resolución patrocinada por los miembros del Consejo David A.. Rivera y Darío G.. Pridgen llamando a la Autoridad de Puentes Públicos (“o una reunión organizada por la PBA durante el fin de semana y hacer una demostración de las casas el lunes”) Incorporar los principios de justicia ambiental en cualquier plan futuro para la plaza del Puente de la Paz y la expansión del puente.. El Puente de la Paz es el tercer puerto terrestre más grande del país y aproximadamente 5,000 camiones diesel y 20,000 Los autos pasan por el Puente de la Paz y por el lado oeste de Buffalo todos los días.. Las emisiones de diésel han sido clasificadas por la Agencia de Protección Ambiental (“EPA”) como probable carcinógeno humano, y las emisiones de los gases de escape diésel pueden provocar problemas de salud graves, especialmente en poblaciones vulnerables como niños y ancianos. A 2005 estudio revisado por pares encontró que más 45 El porcentaje de hogares en el lado oeste de Buffalo tiene alguien con asma u otra enfermedad respiratoria.. El Ayuntamiento mantiene su compromiso de garantizar un entorno seguro y saludable para los residentes de toda la Ciudad. La resolución también fomenta la colaboración entre las autoridades con respecto a la distribución del tráfico de camiones a través de los tres puentes internacionales de la región y solicita que el Departamento de Conservación Ambiental y la EPA realicen un monitoreo continuo del aire en el lado oeste inferior de Buffalo.; que las estaciones de electrificación de paradas de camiones se incluyan en cualquier plan futuro para la plaza del Puente de la Paz y la expansión del puente.; que la PBA financie el desarrollo de zonas verdes de amortiguamiento y la plantación de especies de árboles maduros conocidos por su capacidad para capturar contaminantes; y que todas las demás agencias públicas involucradas en las modificaciones al actual proyecto del Puente de la Paz brinden oportunidades significativas para la participación pública de las comunidades más afectadas por el puerto..
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